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      “取消省界收費站”培訓心得體會
      時間:2019年11月08日  信息來源:思南東收費站  作者:羅彥霞  點擊:次    打印   【字體:
             隨著全國高速公路ETC門架系統建設和ETC車道改造工程建設全面完工,取消高速公路省界物理收費站也進入最后攻堅階段。我很榮幸有機會參加省公路公司舉辦的“取消省界收費站”營運管理工作培訓。雖然只有短短兩天的培訓,但收獲頗多,受益匪淺,對取消省界收費站的工作有了新的認識。
             最初,當我知道撤銷省界收費站的消息時,在我的理解中就只是將省與省之間的收費站撤銷,最大的問題也無非就是撤站后的人員安置問題,但通過這兩天的培訓學習,讓我認識到這場高速公路的改革不僅僅只是人員安置問題這么簡單,在新變革形式下,收費稽查、入口治超及風險、監管養護維護、出口爭議及服務、系統網絡安全問題、應急救援等工作都將面臨新的挑戰。ETC大力推行后,出口爭議將大幅增加,異常數據也會增多,這就要求我們強化稽查隊伍建設,提升稽查效率,建立稽查標準化管理模式,在這種新形式下,作為收費員崗位上的我們,收費工作也會由之前簡單的收費轉向后臺稽查等服務,在技術上,對我們也是一種巨大的考驗。
             在整個培訓期間,每位授課老師提到最多的一個詞就是“一張網”。在“大路網格局”與“網絡化運行”時代來臨的情況下,我們要有“一張網”的思想,要站在“一張網”的高度來定位發展目標,采取“網”模式打破傳統體制機制障礙,編制“網”的制度實現高速公路規范管理,通過“網”的手段實現傳統技術創新求變,利用“網”的方式實現未來的在線式服務。但是,在“一張網”格局下,所謂牽一發而動全身,在采取分段式收費模式下,對于花樣百出的偷逃通行費行為,稽查難度也會是一種考驗。
             此次培訓中,與我們收費員工作最為密切也是責任重大的就是入口治超問題,在觀看了幾個高速公路特大交通事故后,讓我再次意識到入口治超的重要性,也認識到我們身上擔負的責任,我們只有努力加強自身業務素質的學習,才能為司乘人員提供平安和諧的行車環境。改革途中的變化及路網的完善,需要我們每個高速人的不斷努力,也只有這樣,才會如期優質全面完成取消全國高速公路省界收費站的任務,打贏“收費模式變革”這場硬仗。
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